Коктебель | |
37 | додати свій голос |
Усім вам, напевно, неодноразово доводилося бачити Літній Крим, Осінній Крим (ну це майже те ж саме, що і Літній ), а декому і Весняний (по- моєму це найкращий з усіх трьох перерахованих =)). Як виявилося, Зимовий Крим - абсолютно окреме розвага, яке не має до Криму звичного майже ніякого відношення.
Отже, після овочевого святкування Нового Року та двох діб безперервної роботи після оного рейс Москва- Коктебель вирулив на трасу М2 "Крим" і поскакав. 1500 км проїхали без зупинок за 22 години, федеральна траса на честь свят представляла з себе замет з погано прокатаної колією, так що довелося навіть взяти участь в рятувальній операції з витягування одного нещасного з кювету. Заодно ми зрозуміли, навіщо ж роблять такі машини як Subaru Outback - потім, щоб їздити по нашим трасам в ожеледь і снігопад не соромлячись погодних умов.
На Україні з нового року змінилася сітка штрафів, тому місцеві бійці навіть в 5 ранку сиділи буквально під кожним кущем. Штрафи за перевищення у них тепер не диференціюються, так що є шанс обгребти по повній програмі. Коротше, халява в Хохляндії скінчилася.
У Коктебелі був заброньований номер у приватному гостьовому будинку, контакти якого розміщую на правах реклами, бо господарі та умови дуже приємні. Господар, Ігор Волошин ( в Коктебелі це популярне прізвище, так) працює в Карадагском заповіднику, є підгодований єгер, можна з'їздити на Карадаг верхом.
Будинок знаходиться на околиці Коктебеля з боку Карадага, на який відкривається чудовий вид. До моря городами хвилин 10.
Гостьовий Дім " Тепсень ", м. Коктебель, вул. Блоку 22
+38 (06562) 24-151
моб. +38 ( 050 ) 360-52-06
[email protected]
.
Вся меблі і навіть віконні рами - саморобні, з місцевої сосни. Офигенно.
За перші фотографії вже зрозуміло, що погода в Коктебелі взимку не сильно відрізняється від нашої. Градусів 5 нижче нуля, і крижаний ветрище з моря. Виглядає не дуже привітно :
.
Взагалі, звичайно, всі ці штучні курортні міста, населення яких в сезон збільшується в 20 разів, взимку виробляють сумовите враження. Все закрито- забиті, будови в зв'язку з кризою занедбані, радянські санаторії продовжують розвалюватися. Навіть пожерти, вибачте, ніде - мабуть, найсерйозніша проблема, з якою ми зіткнулися = )). Просто ніде.
На наступний день розпогодилося і ми поїхали в Судак. Тут треба згадати про зимову особливість кримських доріг - половина гірських доріг взимку " закривається ". Виглядає це так - перед з'їздом на дорогу ставиться " Проїзд заборонено " і трасу перестають чистити. За деякими прибережним трасам місцеві продовжують їздити на літній лисій гумі, а на деяких гірських з боку Бахчисарая навіть на повному приводі насилу можна пробратися.
Дорогою в Судак :
.
В Генуезькій фортеці жодної живої душі - нас нікому було навіть обілетити :
.
Коні якісь монгольські - на зиму обростають шерстю.
.
Вид на Судак з кріпосного пагорба в общем- то не сильно відрізняється від літнього - тільки ветрище збиває з ніг і на пляжах якось безлюдно.
.
На південних схилах снігу немає.
На зворотному шляху побачили дуже зручний з'їзд на пляж і вирішили помочити чоботи в Індійському океані. Якось не звернули увагу, що кілька джипів, пасажири яких гуляли по пляжу, стояли чомусь біля самої дороги. У нас же Субару, итить !
.
З цією сторони не видно весь масштаб лиха - машино практично ДОПОМОГТИ чоботи в прибої. Як виявилося, єдине, для чого не пристосовані важкі субари - це для їзди по мокрій гальці. Як на зло (і як це ми раніше не помітили? = )) Виїжджати зі смуги прибою треба було в гірку. Хвилин через 20 грязекопанія машино, однак, злякалося нашого обговорення розмірів припливів в Чорному морі і заднім ходом потихеньку виплило на пісок. За цей час нас відвідало якесь мудило чоловічої статі і запропонувало смикнути нас джипом за 100 баксів. Ось за це я і не люблю курортних аборигенів.
Вивчивши ще вдома всякі звіти - путівники, ми виявили, що в Криму є всі справжній діючий Вулкан. До нього ми й направили свої коліс на наступний день.
.
Дорогою штурмували гору Клементьєва (вона ж хребет Узун - Сирт) на околиці колишнього Планерського - колиска радянського планеризму ще з 20х років. Хребет утворює підкову, звернену до моря, через що тут постійно присутні стабільні висхідні потоки, котрими і користуються всякі крилаті товариші. Тут здійснювали перші польоти моделі практично всіх радянських авіаконструкторів, а зараз це гніздо парапланеристів. Крім усього іншого, Узун -Сирт - ествественно межа між степовим і гірським Кримом.
.
До зльоту готовий
.
"Поки будуть висхідні потоки - будуть люди, які прагнуть літати. Першопрохідникам і романтикам неба. "
.
Чорт, взимку тут мабуть навіть гарніше.
.
Кримський вулкан називається Джау -Тепе і знаходиться між Феодосією і Керчю, а точніше прям з іншого боку траси від повороту на Казантип. Якщо ви хочете в справжні кримські ебеня - ласкаво просимо в село Вулканівка (воно правда так називається).
При найближчому розгляді Вулкан виглядає як купа якогось лайна в чистому полі :
.
Однак зовнішність оманлива - ця купа прокидається в середньому раз на 20 років і починає викидати з себе потоки бруду, газу та каміння. Інші недоноски при цьому досягають висоти 60 м. Останній раз, правда, гора плювалася в 1942 році.
.
Вся купа складається з високоякісної бруду - жирної, липкою і напевно лікувальною. Ми угваздалісь в ній з голови до ніг, особливо вдалося поправити здоров'я черевикам і коврикам в машині. На фото вгорі можна побачити вершину вулкана, з якої і відбувається регулярне светопреставление. Вона м'яка, пружинить під ногами і в ній є якісь глибокі дірки.
Збоку вулкана стирчать якісь залізні клапани, що закривають шурфи. Напевно, геологи стежать за тиском усередині і стравлюють потихеньку в разі підвищення...
.
Безкрайня зимова кримська степ. Особливо уважні можуть знайти на фото субару.
Оскільки в цей день ще залишався час і ягоди в сідницях, вирішили зганяти на Арабатську стрілку, благо недалеко.
Кажуть, можна проїхати стрілку наскрізь, але ми дісталися тільки до Соляного. По дорозі можна полазити по Арабатській фортеці, але там крім ровів вже практично нічого не залишилося. У Соляному, як можна здогадатися з назви, роблять сіль. Точніше, робили. Залишки виробництва у вигляді розділеної на квадрати прибережній частині Сиваша можна побачити й зараз.
.
Сиваш взимку не замерзає.
.
А Азов - замерзає. Фонат Казантипу - там вдалині видніється Щолкіно.
Стрілка взимку вражає - пустельна смужка землі між покритим припаєм Азовом і свинцевим незамерзающим Сивашем, крижаний вітер жене перекотиполе наввипередки з машиною, жодної живої душі.
.
Куди ж без азовських черепашок = ))
промерзнув три дні в Коктебелі, ми вирішили рушити в теплі краї і переїхали в Лівадію. Південний Берег зустрів справжньою весною з жарким сонцем, прозорим небом і пахла літом лаврушкой. Тепер вже можна було не розмінюватися на всякі вулкани - лимани, а їхати прямо в Гірський Крим, самий кримський Крим на світі.
.
Протягом багатьох століть жили тут і проходять повз племена вгризалися в м'які боки волохатих кримських горушек, і в результаті вийшли печерні міста і монастирі. Один з них, найменш затоптаний і найбільш мальовничий, був і залишається метою всіх моїх зимових та літніх кримських подорожей. Це Ескі -Кермен.
На відміну від Чуфут -Кале і Мангупа, сюди не возять матраців автобусами, тому взимку на місці раздолбанной грунтовки простягається недоторкане снігове поле.
Місто, населений нащадками скіфів, сарматів та інших таврів з VI по XIII ст, розташований на маківці невеликого плато - останця, що представляє собою природний " замок" з прямовисними стінами. З одного боку в Ескі -Кермен веде полого піднімається дорога з вибитою колесами возів колією, з іншого можна залізти наверх через вузьку ущелину, промите струмком. Ми, природно, полізли по ущелині, тому фотографії йдуть не зовсім по порядку =))
Колись місто було великим торговим та адміністративним центром, але після навали монголів більше не відновився. Ну і слава богу.
.
Взимку Ескі - Кермен населяють зайці
.
Все місто складається з пробитих в м'якому вапняку упорядкованих " квартир " в кілька поверхів, з усякими господарськими нішами, заглибленнями і водостоками.
.
Димарі над вогнищами. У них можна кльово провалитися.
.
Тут добре видно, що всі верхівки практично порожні зсередини. У правій скелі кілька поверхів.
.
Міські ворота
.
Храм
Поступово зовнішні стіни вивітрюються і осипаються в балку
.
На сусідньому плато - сторожова вежа Киз - Куле.
.
...
Погода навіть на Південному березі Зимового Криму дуже мінлива - вранці чергового кримського дня нас розбудило величезне літнє сонце, випірнув з не менше річного моря, проте вже до обіду з- за гір перевалили хмаринки і стали сипати із себе якусь сіру дрянь. Тому було вирішено відвідати, мабуть, єдину із запланованих атракцій, не передбачає довгих прогулянок на свіжому повітрі. А саме, винзавод " Массандра ".
.
Перший в Російській Імперії підземний винний завод був закладений в кінці XIX століття князем Левом Голіциним в особисто ним обраному місці в Масандрівському урочище. Крім Массандри Голіцин заснував також виноробне господарство в Новому Світі (тепер завод шампанських вин). Весь комплекс був побудований за 3 роки і 1 млн. царських рублів і дійшов до наших часів практично в незмінному вигляді.
На заводі є купа всяких різних екскурсій, ми пішли на найдовшу :
.
Наземна частина будівлі знаходиться на схилі гори, в глибині якої пробита ціла система тунелів і штолень для витримки і зберігання вина
.
Тут же, у дворі, розбирають старі бочки і роблять нові. Бочки добре пахнуть. Та й взагалі, навколо все насичене таким щільним дубово - коньячним духом. Пригадується екскурсія на фабрику " Червоний жовтень".
.
Спочатку привезені в цистернах, прости господи, виноматеріали заливають в такі бочки. Робиться це за допомогою хитромудрої системи скляних трубок, підвішеною під стелею і зостається на незмінному вигляді з часів Голіцина.
.
Темно там шопіпец, але в цілому зрозуміло.
У такій бочці майбутнє вино проводить 3-5 років. Потім половину розливають в пляшки, пастеризують і відправляють в магазин, а більш вдалий продукт знову ж розливають у пляшки і відправляють в тунелі на витримку. Виглядає це так :
.
Любителі портвейну можуть спати спокійно - практично всі підвали Масандри забиті різними його сортами.
Родзинка програми Масандрівський екскурсії - " Голіцинські підвали " - колекція вин самого Голіцина. Там було темно як в ж підвалі, знімати зі спалахом наполегливо не радили, а при спробі наблизитися до експонатів починала кричати сигналізація, тому залишається тільки рекомендувати побачити се своїми очима.
.
Ось так приблизно це вигялдіт.
.
За жовті лінії кінцівки не зволікати.
Напевно, для тих, хто добре знається на вині та його історії, колекція дійсно цікава. Тим більше що вона в цілості пережила і Першу, і Другу світову війни. Під час Першої Світової Голіцин розпорядився просто замурувати підвали, так що німці навіть і не здогадалися про їх існування. Перед початком же окупації в 40х роках експонати голіцинських підвалів були евакуйовані, а все інше вино, в тому числі і колекційне, було наказано злити в річку. За спогадами місцевих жителів, море в районі Масандри протягом декількох днів було червоного кольору.
Заключним номером нашої програми значилося підкорення Ай - Петрі, чим ми і вирішили зайнятися в останній перед від'їздом день. Був вихідний, і народ косяком їхав катадзе на гору (так-так, у них там ще й кататися можна, ось люди живуть ). Однак нагорі несподівано виявилося, що дорога сьогодні перекрита в зв'язку з сильним снігопадом (снігопад дійсно мав місце, струму трошки два дні тому). Треба сказати, що за кримськими мірками снігу дійсно випало до фіга, ми якраз під час снігопаду їхали з Симфер через перевал і спостерігали армагеддон під назвою " в Криму йде сніг " : всі на літній гумі поприбирати в кювет, тролейбуси познімали роги і стоять, решті народ їде 20 км / год і боіцца. Зимова гума в Криму естессно не користується популярністю, зате у всіх з собою є ланцюга. Тобто доліз на голих коліс докуда вийшло, потім ланцюга одягнув - і далі.
.
Так от, оскільки дорога з Ялти виявилася перекритою, вирішили об'їхати з тилу, понадіявшись, що з того боку дайців буде ліньки виставляти кордон. Поїхали через перевал Байдарські ворота і далі у напрямку Соколиного. В Байдарській долині дорога поступово зникла і перетворилася на колію в пухляку :
.
Місцеві у зв'язку з вихідним прям посеред дороги ставлять мангал і катаються на лижах. Гірських. Їдеш собі, примус лагодив, а з- за повороту лижник. Все, повз кого ми проїжджали, вважали своїм обов'язком попередити нас, що далі ми точно не проїдемо. "Там тільки на джипі ". Ага, як же.
Загалом, без зайвих слів скажу, що з боку Соколиного також стояли менти і в Великий Каньйон ми теж не потрапили. Зате покаталися по абсолютно чарівним лісам. Кілька разів на дорогу вискакували зайці і білки, а один раз вийшла лисиця і абсолютно не бентежачись стала нас розглядати.
.
Коні ногами добувають собі під снігу якийсь ягель
На зворотному шляху з горя заїхали в Інкерман і Балаклаву, де нас єдиний раз за всю поїздку нормально нагодували, навіть юшка з барабульки була присутня.
.
У Інкермані виявляється можна з'їхати на машині вниз в кар'єр. "Обережно, працюють БелАЗ. " У самі копальні, однак, тепер не пускає зла тітка, для якої в центральній дірі обладнали будку. Напевно тітку можна як-небудь облізти, але ми вирішили в інший раз цим зайнятися.
.
Балаклава, нора для підводних човнів.
.
Понравилось: |
|
Алексей, 2.01.2016 відповісти Замечательный репортаж! |
Ямомота, 29.12.2015 відповісти Это не отзыв, а ода субаре |
Евгения,Крым, 13.01.2015 відповісти А наше прекрасное Щелкино и зимой и летом чудесное!!!Приезжайте-убедитесь!!!! |
НЛО, 14.06.2014 відповісти Спасибо за содержательную статью))) Хохотала. Много позитива!!!! |
Вова, 14.05.2014 відповісти Зимний Крым-это восхитительно.Я был там зимой.Мы катались на снегоходах и совершали походы.Вот фото и история http://www.xatv.ru/snegokhody/blizhajshie-tri-dnya-moroz Зимой Крым не менее красив,чем весной и летом |
Ольга Владимировна, 13.04.2014 відповісти Отличный репортаж! Спасибо за интересный рассказ. Жаль, про красавицу Балаклаву маловато написано,и фото непонятное. А про Севастополь? :) |
украинец, 4.01.2014 відповісти Молодец, хорошо отчет оттарабанил. Не поленился. Одно не ясно, откуда оскома" рассейская" ? Че ж тты по земле чужей ездишь и хамишь, рассея? Короче, если хохляндией нашу красоту называть, тоезжай к своим "дешевым" Сочи и пр. Курорты. И не фиг тут шастать. |
fyf, 26.08.2014 відповісти А теперь Крым Россия!!! |
Михаил, 9.10.2014 відповісти Украинец, приезжай в наш Крым, и называй его как хочешь. Мы не обидчивые, не то, что толерантные европейцы. |
Елена, 21.11.2013 відповісти Спасибо за отзыв! Сама крымчанка, читаю и хохочу, с дорогами и зимней резиной все именно так как вы и описали. Красотой Крыма всегда восхищалась и буду восхищаться, обожаю свою родину! Зимой Крым можно почувствовать, насладиться тишиной и красотой. |
Артур, Мариуполь, 8.11.2013 відповісти Люблю Крым. Готов ехать туда всегда! Оказывается, что зимний ещё красивей !!! |
вдень: | 0...0 °C |
вночі: | 0...0 °C |
У моєму особистому рейтингу міст для постійного проживання,... | |
Повернувшись з походу по Мармаросів, я вже точно знала,... | |
Невеликий звіт про відвідування музею народної архітектури... | |
Є в нашій області один дуже цікавий водоспад - найбільший... | |
Отже, це наша перша так би мовити сімейна поїздка до Криму.... |