83 | додати свій голос |
Набридли Єгипет і Фінляндія ? Хочете поміркувати про життя ? Хочете усвідомити, на скільки може бути велика відповідальність і страшні наслідки дій людини ? Причому від будь-якого вчинку, дії чи бездіяльності.... зараз або в майбутньому... для однієї людини або сотень тисяч... а може бути і мільйонів... тоді вам до Чорнобиля...
Не знаю, что меня побудило выбрать место для очередной поездки, но это были явно не всем известные произведения художественной литературы и компьютерные игры. Я с ними не знаком, но тем не менее, мне ужасно надоело уже заезженное слово «Сталкер», которое стало прочно ассоциироваться с самой ужасной техногенной катастрофой человечества. Наверное, мне как всегда хотелось попасть туда, где мало кто был. А еще хотелось самому воочию увидеть и почувствовать масштабы трагедии, произошедшей в Чернобыле в 1986 г. И не смотря на возможный вред, причиненный моему здоровью в течение этой поездки, я ни чуть не жалею. Это была одна из самых интересных (если не самая интересная) экскурсий, на которых мне довелось побывать.
Зона отчуждения
Итак, проведя сутки в поезде Санкт-Петербург – Киев, затем, прогулявшись до Майдана Незалежности, я направился к дому своего дяди.
На следующий день около 7:30 я был на южном терминале вокзала Киев Пассажирский, где меня ждал микроавтобус. Когда все участники экскурсии собрались, мы поехали в направлении Чернобыля. Дорога до зоны отчуждения заняла около 1,5 – 2 часов. Я уже точно не помню, т.к. все это время нам демонстрировались различные видео соответствующей тематики. Там были и видеоряды из зоны отчуждения, и весьма интересные архивные материалы. По мере движения в сторону Чернобыля машин на дороге становилось все меньше, а потом дорога совсем опустела, и мы подъехали к первому пропускному пункту 30-ти километровой зоны - КПП Дитятки.
Автобус остановился перед шлагбаумом и все вышли, т.к. оказалось, что человек со списком участников экскурсии еще не подъехал. КПП представлял собой несколько зданий, расположенных в поле. Повсюду висели предупреждающие о радиации знаки с надписью «Запрещенная зона» на украинском языке.
Спустя некоторое время все сели обратно в автобус, и человек в форме проверил документы. После чего, шлагбаум поднялся, и мы поехали дальше. Автобус ехал по пустой дороге, по краям которой густо росли деревья, когда гид сказал, что мы проезжаем через, когда-то богатое, село. Я удивился, потом присмотрелся и увидел десятки еле заметных из-за веток бревенчатых домов. Ведь когда-то в них жили люди, а сейчас они стоят и ждут момента, когда природа возьмет свое и поглотит их полностью.
Чернобыль
Проехав порядка 10 – 15 километров мы остановились в городе Чернобыль. Раньше я думал, что в зоне отчуждения никто не живет, а потом я выяснил, что почти все мои знакомые так считают. Нет, это не верно. Там живут и работают порядка 3000 человек. Там есть несколько магазинов, куда привозят продукты из Киева, а также несколько баров, где вечерами (как говорят) кипит жизнь.
Автобус остановился около здания ЧернобыльИнтерИнформ, где можно было подробно познакомиться с историей катастрофы.
Также там был проведен небольшой инструктаж. Что-то вроде того, что не есть, не пить в 10-ти километровой зоне; по земле не валяться; не брать с собой сувениры (это, кстати, уголовная ответственность)… и все в таком духе. Потом все дружно подписали бумажку, что организаторы не несут ответственности, если участники экскурсии умрут на следующий день, через неделю, или через десять лет. На самом деле я преувеличиваю. Просто они снимают с себя какую-либо ответственность, и все. После этих формальностей к нам присоединилось еще два гида, и автобус поехал дальше.
В следующий раз автобус остановился около памятника пожарным, первыми выехавшим по тревоге на ЧАЭС.
На нем была небольшая табличка со словами: «тем, кто спас мир». До этого момента я воспринимал экскурсию больше как развлечение, но теперь атмосфера огромной трагедии начала проникать ко мне в душу. Чем дальше мы ехали, тем печальнее становилось все вокруг, и тем больше было пищи для размышления.
Дальше по дороге на ЧАЭС был детский садик, расположенный в лесу недалеко от дороги. Вокруг были расставлены предупреждающие о радиации знаки, но, тем не менее, все направились внутрь, продираясь через кустарник и проваливаясь в покрытый коркой льда снег. Родительский уголок, раскрытые шкафы, разбросанные книжки и игрушки, ржавые детские кроватки, шкафчики с цветными картинками и множество разбросанных по полу маленьких тапочек – все это выглядело весьма удручающе.
Через пару километров мы уже подъезжали к самой атомной электростанции. Справа было поле, а слева вдоль дороги шел покрытый льдом канал, по которому видимо когда-то поступала вода для охлаждения. Проехав мимо склада для отработанного ядерного топлива, мы остановились у 5-энергоблока.
Это было огромное темно-красное недостроенное здание, расположенное метрах в 500-х от дороги. Со всех сторон от него возвышались огромные краны. Стройка была заморожена сразу же после аварии, и выглядит абсолютно точно так же, как и в 1986 г. Впереди на горизонте были видны все остальные энергоблоки, в том числе и печально известный 4-й. Самое интересное, что три энергоблока продолжали работать еще долгое время после аварии. Последний был остановлен только в 2000 году.
Перед въездом на саму ЧАЭС стоял памятник Гермесу. Тут гиды предупредили, что фотографировать в сторону 4-го энергоблока запрещено, а можно будет только со смотровой площадки, к которой мы и направлялись. Те, у кого были счетчики, начали измерять уровень радиации.
Даже в автобусе он был уже около 70 – 80 мкР/ч. Я так и не понял, какой уровень радиации опасен и какой считается нормой, но на сколько мне известно, средний уровень радиации в таких городах как Москва и Петербург составляет порядка 10 – 20 мкР/ч.
Автобус остановился на небольшой площади, по середине которой стоял памятник, на котором было написано: «Героям профессионалам – тем, кто защитил мир от ядерной беды», а в 300-х метрах из-за забора возвышался объект «Укрытие» (всем известный как Саркофаг), построенный вокруг взорвавшегося реактора.
Счетчики весело потрескивали, показывая значения от 300 до 500 мкР/ч. Я пошел к самому забору, как можно ближе к реактору, чтобы сделать снимки получше. Не знаю, сколько там был уровень радиации, но через пару минут я услышал веселый голос гида, который шутя, звал обратно в автобус словами: «Уходите оттуда! Сейчас отстреливать буду!».
Припять
Следующим пунктом назначения был город-призрак Припять, расположенный в двух километрах от самой АЭС. До аварии и последующей эвакуации жителей население города составляло более 47 тысяч человек.
Теперь город был обнесен забором с колючей проволокой и для того, чтобы туда попасть, нам пришлось проехать через контрольный пункт. Атмосфера в этом городе была жутковатая. Мы ехали по улице, вдоль которой стояли заросшие со всех сторон деревьями пустые девятиэтажки. Доехав до центральной площади города, автобус остановился, и все вышли.
Через асфальт и плиты площади росли уже достаточно большие деревья. С одной стороны возвышались два 16-ти этажных здания с огромными гербами, а с другой стороны была гостиница. Всех поделили на три группы, чтобы не ходить толпой. Моя группа направилась в гостиницу.
При входе была покрытая пылью стойка ресепшн. Мы поднялись на самый верх и вышли на террасу, где из пола росла береза.
Оттуда открывался вид на площадь. Дальше мы пошли в какое-то спортивное здание, а затем через парк аттракционов с огромным колесом обозрения, в котором все металлические конструкции довольно сильно фонили.
Я не буду подробно рассказывать, про каждое посещенное место в Припяти, т.к. все они отличаются только степенью производимого впечатления.
Вообще, эмоций очень много, но излагать их сложно. Мне кажется, что фотографии и видео все и без меня расскажут, а исторические факты можно прочитать в интернете. Скажу только, что дальше мы посетили бассейн, завод Юпитер, отделение милиции, детский сад и забрались на одну 16-ти этажку. Самыми впечатляющими, на мой взгляд, были пустой бассейн...
...детский сад с разбросанными противогазами и куклами...
...вид на площадь и ЧАЭС из гостиницы, вид на Припять с 16-го этажа...
...и разруха в некоторых помещениях завода Юпитер.
Еще, где-то за заводом, стоит самая радиоактивная вещь в городе. Большой ковш, которым видимо разгребали какие-то загрязненные участки.
Гид померил вначале фон снаружи, и счетчик показал около 400 мкР/ч. Затем он наклонился и измерил излучение внутри ковша. Теперь на счетчике были миллирентгены в час. Хоть за пару минут со мной бы ничего не произошло, но я решил не подходить близко. На этом основная часть экскурсии закончилась, и вернувшись к автобусу, мы поехали обратно в Чернобыль.
В Чернобыле нас еще завезли на площадку, где стояло несколько единиц грязной техники. Посередине площадки стоял знак, предупреждающий о радиации.
Гид измерил фон на корпусе одной из гусеничных машин. Там было всего около 50 мкР/ч. Тогда гид повторил измерение, но уже на гусенице. Теперь цифры были порядка 800 мкР/ч. Ни кого это не удивило. Тогда гид сказал, что так всегда: в начале экскурсии все удивляются, фотографируют показания, паникуют при значениях в 50 – 80 мкР/ч, а под конец ни кого не испугаешь и 1000 мкР/ч. Далее всех отвезли в ЧернобыльИнтерИнформ. Там желающие могли за дополнительную плату поужинать. Было множество шуток по поводу происхождения продуктов, но тем не менее, почти ни кто не отказался. За какие-то смешные деньги всем был предложен вкусный полноценный ужин. Когда все закончили есть, автобус поехал обратно в Киев. На выезде из зоны отчуждения всех попросили пройти контроль. В помещении КПП было установлено несколько приборов. Каждый должен был пройти через рамку.
| Понравилось: |
|
тайм, 30.11.2017 відповісти яка ціна поїздки чи можна четветого грудня |
руслан, 17.04.2015 відповісти Я знаю 2000 руб я там был город класс а ваше я там жил пака мне папка не сказал што ядерка взарвется ну теперь этот грот страх |
Марта, 20.10.2014 відповісти сколько стоит однодневная поездка? |
сергій, 26.07.2014 відповісти а екскурсія їде тільки з киева чи ще з других міст україни? |
НЛО, 9.04.2014 відповісти Это завораживающее и печальное зрелище.. |
Никита, 8.11.2013 відповісти www.pripyat.com однодневка - 107 баксов не включает доставку тебя до киева неделю назад видел, как американка потеряла паспорт в чернобыле... не всё так страшно - мерял профессиональным датчиком гейгера, в чернобыле - средняя термпература - 15 микроренген, чище, чем в москве в припяти - 51- 55 НО! есть места, куда наступать нельзя НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ! Например, около колеса обозрения, где всё истоптано туристами, есть трещина в асфальте длинной около метра, так вот - рядом с ней 51 микроренген, а датчик положишь - зашкаливаает.... . ботинки на выезде оставишь точно туда садились вертолеты, коорые забрасывали ЧАЭС, и там их отмывали... второе - это Юпитер есть места, после которых, каждый второй на дезконтроле оставляет обувь... особенно подвал, но его, вроде уже затопило, но 2 недели назад я туда даже не рискнул суваться Далее- если поедите, попросите, чтобы вас отвезли, если пустят, на Ч2= русский дятел это загорезонтная РЛС, и только приемная часть её... поставлена километрах в 5 от Припяти. антенное поле высотой в 120метров, жрёт энергии туеву хучу, посему и водружена рядом с ЧАЭС. что умела делать - типа в Ню-йорке взлетает самолет, она его сечет Припять - работающее производство, а не только заброшенный город 1 как ни странно это постоянно работающая прачечная - стирает одежду тех людей, которые работают на ЧАЭС 2 сама ЧАЭС, и новое укрытие 3 охрана, там же комедантский час с 8вечера до 8утра 4 самое страшное Украина отделилась, но руку на выключателе держит: ЧАЭС входила в единую энэргосистему СССР, и в Припяти находится один из 5 или 6 пунктов распределения липестричества по всему советскому пространству. если туда бомбу бросить, или самостийна украина выключит рубильник, то половина белоруссии, половина украины, примерно треть европейской части россии, не говоря уже о молдавии и части восточной европы останутся без липестричества. РАО ЕС нужно будет время, чтобы перераспределить нагрузку, но на это уйдет неделя. минимум... |
Карина, 6.07.2014 відповісти Боже и сюда Украину впихнули… и не липестричесто, а лЕпестричество |
НЛО, 18.06.2013 відповісти прикольно съездили, се очень хорошо описано! Продолжайте в том же духе, ребята!!!! |
лехан, 27.07.2013 відповісти а какая цена поездки?? |
| вдень: | 0...0 °C |
| вночі: | 0...0 °C |
Часто чув від своїх знайомих, які повернулися з літнього... | |
Перевага поїздки автомобілем через перевал Карпат - зупинка... | |
Скелі Довбуша - одна з найбільш знаменитих природних визначних... | |
Сьогодні розповідь про Трускавець, місто загалом то дуже... | |
На початку листопада минулого року у мене збулася давня... |