Харьковская канатная дорога была введена в эксплуатацию в 1971 году. Маршрут канатной дороги пролегает от Центрального парка культуры и отдыха им. Горького (или Лесопарка) до микрорайона Павлово Поле. Сразу после своего открытия дорога использовалась не только как прогулочная, но и как транспортная система. По рассказам, особенно любили пользоваться канатной дорогой харьковские студенты. Так они добирались от общежитий на Павловом Поле до институтов, расположенных в центре города. Такой маршрут к альма матер был не только необычен и увлекателен, но и дешев.

Протяженность маршрута между двумя посадочными станциями “Горпарк” и “Павлово Поле” составляет 1385м. Поднимаясь на высоту 26 метров (это самая высокая точка харьковской канатки) открывается прекрасный вид на зеленые насаждения парка им. Горького, Лесопарка и Ботанического Сада. Канатная дорога держится на 18 опорах разной высоты, поднимающих и опускающих вас с 8 до 26 метров. Всего дорога насчитывает 124 двухместных пассажирских кабинок, грузоподъемность которых 160 кг. В кабинку можно сесть и втроем, при условии, что общий вес не будет превышать 160 кг.

Для того, чтобы прокатиться на канатной дороге, которая безусловно является одной из многих достопримечательностей города, нужно всего ничего: 18 минут свободного времени и 10 гривень (и время, и цена указаны на дорогу в одну сторону))). Море удовольствия и позитива от прекрасных видов, свежего воздуха и легкого дуновения ветерка – гарантированы!
Как добраться:
Посадочная станция канатной дороги “Горпарк” расположена в парке им. Горького, что на ул. Сумской, сразу за кинотеатром “Парк”. Еще одна станция – “Павлово Поле” находится на сопряжении ул. 23 Августа и ул. Отакара Яроша в районе Ботанического Сада.

В 2006 году в ходе рекламной кампании российско-украинского мобильного оператора «Билайн» большинство кабин было выкрашены в жёлто-чёрную горизонтальную полоску (цвет билайновской пчелы), на других помещены изображения различных предметов с соответствующей раскраской. Полосатые кабинки проездили до 2009 года.

Открывающиеся с высоты виды на город:

Новая дорога:

Несмотря на то, что в настоящее время канатная дорога используется преимущественно в качестве аттракциона, проектировалась и изначально использовалась она именно как транспортное средство: ул. Деревянко ещё не была дотянута до Сокольников, а станции метро на Павловом Поле были открыты только в 2004 году. Таким образом канатная дорога позволяла за наименьшее время добраться работникам ХАЗа и ФЭДа с Павлова Поля на место работы. Известно, что в то время существовали месячные проездные билеты на канатную дорогу.

Ремонтная кабинка. В ней ездят ремонтники:

Протяжённость трассы от станции «Горпарк» до станции «Павлово Поле» — 1387 м.

Автор: http://horoshiyblog.livejournal.com/